☆ Pilote de guerre ☆ PDF Auteur ✓ Antoine de… Sécurité Cryptage

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Nous sommes fin mai, en pleine retraite, en plein d sastre On sacrifie les quipages comme on jetterait des verres d eau dans un incendie de foret Comment p serait on les risques quand tout s croule En trois semaines nous avons perdu dix sept quipages sur vingt trois Nous avons fondu comme une cire Nous savons bien que l on ne peut faire autrement que de nous jeter dans le brasier, si m me le geste est inutile Nous sommes cinquante, pour toute la France Sur nos paules repose toute la strat gie de l arm e fran aiseAntoine de Saint Exup ry est n lyon, le 29 juin 1900 Il passe ses vacances d t au ch teau de Saint Maurice de Remens Ain , qu il voquera dans toute son uvre Le bapt me de l air qu il re oit fin juillet 1912 sur l a rodrome d Amb rieu en Bugey d cidera de sa vocation de pilote Il fait ses tudes au coll ge Sainte Croix au Mans, puis en Suisse, et enfin Paris o il choue au concours d entr e de Navale et de Centrale il d cide alors de suivre les cours de l cole des Beaux Arts.En 1921, il fait son service militaire Strasbourg, dans l arm e de l air Il apprend piloter, et d s lors, sa carri re est trac e Au sortir de l arm e, en 1923, il fait diff rents m tiers Il publie en 1926 son premier r cit, dont l action se situe dans le monde de l aviation La m me ann e, Antoine de Saint Exup ry entre comme pilote chez Lat co re, soci t d aviation qui assure le transport du courrier de Toulouse Dakar Puis il est nomm chef d escale de Cap Juby, dans le sud marocain, C est cette poque qu il crit Courrier Sud 1929 En compagnie de Mermoz et Guillaumet, il part pour Buenos Aires comme directeur de la compagnie Aeroposta Argentina son retour Paris en 1931, il publie Vol de nuit prix Femina 1931 , dont le succ s est consid rable En liquidation judiciaire, la soci t qui l emploie doit fermer Attach Air France en 1935, Antoine de Saint Exup ry essaie de battre le record Paris Saigon son avion s crase dans le d sert En 1938, il tente de relier New York la Terre de Feu bless au cours de sa tentative, il passe une longue convalescence New York Il publie alors Terre des hommes , grand prix du roman de l Acad mie fran aise et National Book Award aux Etats Unis 1939 Pendant la Seconde Guerre Mondiale, il est pilote de reconnaissance au groupe 2 33 1939 1940 , puis se fixe New York Il tire de son exp rience de guerre Pilote de guerre 1942 et publie Lettre un otage , puis Le Petit Prince 1943 , son grand succ s Il gagne alors l Afrique du Nord et r int gre le groupe 2 33 malgr de nombreuses blessures et l interdiction de voler Cependant, Saint Exup ry insiste pour obtenir des missions le 31 juillet 1944, il s envole de Borgo, en Corse Il ne reviendra jamais.

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    Posted by:Antoine de…
    Published :2017-04-27T19:25+03:00


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